Tι αναφέρει το mako.co.il
Ο Ψυχρός Πόλεμος της Μεσογείου: Έτσι η Πολεμική Αεροπορία σταματά τον Ερντογάν στη Συρία
Στη σκιά των εντάσεων σε διάφορους τομείς, το Ισραήλ διεξάγει μια ήσυχη εκστρατεία εναντίον της Τουρκίας στους ουρανούς πάνω από την Κύπρο για να την εμποδίσει να μετατρέψει τη Δαμασκό σε προωθημένη τουρκική βάση. Η στρατηγική κίνηση, ο διοικητής που την ηγείται και ο μηχανισμός συντονισμού μεταξύ των μερών είναι παρόμοια με αυτό που συνέβη με τους Ρώσους στη Συρία. Όλες οι λεπτομέρειες
Μακριά από τους τίτλους του πολέμου στη Γάζα και τον Λίβανο, μια ήσυχη αλλά εκρηκτική αεροπορική εκστρατεία βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας. Η Πολεμική Αεροπορία εφαρμόζει μια στρατηγική επίδειξης παρουσίας γύρω από την Κύπρο για να περιορίσει την τουρκική επέκταση στη Συρία – και να προστατεύσει την ισραηλινή αεροπορική υπεροχή στην περιοχή.
Η επίδειξη αεροπορικής παρουσίας, ως μέρος ενός είδους Ψυχρού Πολέμου, λαμβάνει χώρα στον εναέριο χώρο γύρω από την Κύπρο. Στόχος είναι να περιοριστεί η τουρκική επέκταση στη Συρία, ιδίως της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, και να αποτραπεί η εκδίωξη του Ισραήλ από τους «στρατηγικούς ουρανούς» της περιοχής – υπονομεύοντας παράλληλα την απόλυτη αεροπορική υπεροχή που έχει επιτευχθεί εκεί τα τελευταία χρόνια.
Αυτό το μέτωπο διεξάγεται αφότου το Ισραήλ αναγνώρισε έναν από τους μεγαλύτερους κινδύνους στο τουρκικό δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας», του οποίου οι αρχές είναι η δημιουργία ενός συνεχούς ελέγχου από τη νότια Τουρκία, μέσω της βόρειας Συρίας έως την Κύπρο. Στο πλαίσιο αυτού του δόγματος, η Τουρκία επιχείρησε να τοποθετήσει τα αεροσκάφη της σε συριακές βάσεις – μια κίνηση που αποσκοπούσε στη δημιουργία μιας απειλής 360 μοιρών και για την ισραηλινή αεροπορία.
Η τουρκική προσπάθεια ματαιώθηκε σε μεγάλο βαθμό από τις Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις και το αμυντικό κατεστημένο ενήργησε με εμφανείς και συγκαλυμμένους τρόπους για να καταστήσει σαφές στο καθεστώς Άσαντ (και τους Ρώσους) ότι η τοποθέτηση μιας τουρκικής αεροπορίας σε συριακό έδαφος θα υπονόμευε την περιφερειακή σταθερότητα και ότι αυτή ήταν μια κίνηση που η Ιερουσαλήμ δεν ήταν διατεθειμένη να δεχτεί. Οι Τούρκοι κατάλαβαν ότι το τίμημα μιας μόνιμης παρουσίας στη Συρία θα ήταν η καθημερινή τριβή με την ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία, υπό συνθήκες που δεν ήταν ευνοϊκές για αυτούς, και αυτή η κίνηση ματαιώθηκε – τουλάχιστον σε αυτό το στάδιο. Η Τουρκία βρίσκεται κυρίως στη βόρεια Συρία και έχει πολύ καλές σχέσεις με το καθεστώς της Σαρία, το οποίο ανήλθε στην εξουσία χάρη στην τουρκική «υποστήριξη», η οποία περιλαμβάνει την προμήθεια όπλων που συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
Ο τουρκικός άξονας δεν κρύβεται από τα μάτια των Ισραηλινών και, στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού του στρατού του Ερντογάν, ενός εχθρικού προς το Ισραήλ προέδρου, υπογράφηκε και οικοδομήθηκε μια συμμαχία μεταξύ Ισραήλ, Ελλάδας και Κύπρου – υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι τρεις χώρες υπέγραψαν ένα κοινό στρατιωτικό σχέδιο εργασίας για το 2026, το οποίο στοχεύει στην εμβάθυνση της συνεργασίας με την Τουρκία. Ο απόστρατος στρατηγός Κωνσταντίνος Κουνσαντάς, πρώην ανώτερος αξιωματικός του ελληνικού στρατού, ισχυρίστηκε στο ελληνικό κανάλι OneTV ότι η συμμαχία βρίσκεται ήδη στο στάδιο της πραγματικής επιχειρησιακής εφαρμογής.
Ο απόστρατος στρατηγός αποκάλυψε επίσης ότι η συμμαχία περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία μιας κοινής επιχειρησιακής δύναμης χερσαίων και αεροπορικών δυνάμεων. Η τριμερής συμμαχία «τοποθετεί την Τουρκία σε κατώτερη θέση», δήλωσε ο Κουσάντας, ο οποίος πρόσθεσε ότι ο άξονας που έχει οικοδομηθεί και έχει ήδη αρχίσει να λειτουργεί «έχει σταματήσει πολλά πράγματα που ο Ερντογάν δεν είχε χρόνο να κάνει».
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στο πλαίσιο της ίδρυσης της συμμαχίας, της οποίας η κύρια δραστηριότητα είναι οι αεροπορικές επιχειρήσεις, ο διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας, Υποστράτηγος Tomer Bar, μαζί με άλλους ανώτερους αξιωματούχους στο αρχηγείο της δύναμης, στάλθηκε σε συνάντηση με τον διοικητή της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και ανώτερους αξιωματούχους στην Κύπρο. Φαίνεται ότι ο «ψυχρός πόλεμος» με τους Τούρκους είναι μέρος των αποτελεσμάτων του συντονισμού και της ίδρυσης της συμμαχίας, στο πλαίσιο της στρατηγικής των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων.
Για τους πιλότους της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας, οι πτήσεις πάνω από τη Μεσόγειο Θάλασσα έχουν γίνει από καιρό κάτι περισσότερο από απλή εκπαίδευση ρουτίνας για αεροπορικές μάχες ή προσομοίωση επιθέσεων μεγάλης εμβέλειας. Δημοσιεύσεις στα τουρκικά μέσα ενημέρωσης και δημοσιεύσεις από υπηρεσίες παρακολούθησης της αεροπορίας στη Ρωσία δείχνουν ένα συνεπές μοτίβο επιχειρήσεων: Ισραηλινές αεροπορικές κατασκευές, μερικές φορές οπλισμένες, λένε, πετούν σε στενές διεθνείς διαδρομές βόρεια της Κύπρου – μια περιοχή που παραδοσιακά θεωρείται η «αυλή» της Τουρκίας λόγω του ελέγχου της στο βόρειο τμήμα του νησιού.
Μια ανώτερη στρατιωτική πηγή επιβεβαίωσε αυτές τις αναφορές στο mako, επιπλέον του γεγονότος ότι η επίδειξη παρουσίας γύρω από την Κύπρο εμποδίζει την είσοδο των Τούρκων, και ιδιαίτερα της αεροπορίας τους, στη Συρία. Από την άλλη πλευρά, η τουρκική αεροπορία δεν μένει πίσω. Σε απάντηση στις ισραηλινές εισβολές στον εναέριο χώρο μεταξύ Τουρκίας και Κύπρου, οι Τούρκοι πραγματοποιούν «αντεπιθέσεις» από τα νότια του νησιού. Ο στόχος τους είναι διττός: να καταστήσουν σαφές στο Ισραήλ ότι οι Τούρκοι είναι οι κύριοι της θάλασσας – και να αμφισβητήσουν τα ισραηλινά συστήματα ελέγχου.
Ένα ιδιαίτερα συμβολικό και προκλητικό γεγονός συνέβη όταν τουρκικά drones Bayraktar TB2 πραγματοποίησαν ελιγμούς πάνω από τη θάλασσα νότια της Κύπρου, ενώ «σχεδίασαν» το σύμβολο της τουρκικής ημισελήνου και του αστεριού στις οθόνες ραντάρ του εναέριου ελέγχου στην περιοχή μέσω της διαδρομής πτήσης τους. Ένα σαφές οπτικό μήνυμα και ένα είδος «εναέριου γκράφιτι» που αποσκοπούσε στη μετάδοση ενός μηνύματος στους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στο στρατό και στα πολιτικά κλιμάκια στο Ισραήλ.
Πρόκειται για ένα δραματικό γεγονός, καθώς στις αίθουσες ελέγχου που διαχειρίζονται αυτήν την αρένα και στην ανώτερη διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας κάθονται πιλότοι και άλλοι αξιωματούχοι που είχαν εκπαιδευτεί προηγουμένως με την τουρκική Πολεμική Αεροπορία – και είναι πιθανό ότι αυτό συμβαίνει και στην άλλη πλευρά. Μέχρι το 2009, υπήρχαν θερμές σχέσεις ασφαλείας μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας, και κυρίως κοινή εκπαίδευση των δύο αεροπορικών δυνάμεων, όταν το Ισραήλ αναπτύχθηκε σε τουρκικές αεροπορικές βάσεις αρκετές φορές το χρόνο.
Μετά την επιδείνωση των διπλωματικών σχέσεων μεταξύ των χωρών, η κοινή εκπαίδευση σταμάτησε όταν, τον Οκτώβριο του 2009, η Τουρκία ακύρωσε μονομερώς τη συμμετοχή του Ισραήλ στη διεθνή αεροπορική άσκηση Anatolian Eagle. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η Τουρκία μετέτρεψε την πολιτική της κριτική, η οποία είχε ενταθεί μετά την Επιχείρηση Συμπαγές Μόλυβδο, σε πρακτική στρατιωτική δράση επί του εδάφους.
Τον Μάιο του 2010, μετά το περιστατικό του Mavi Marmara, οι σχέσεις ασφαλείας σχεδόν πάγωσαν εντελώς και η Τουρκία ανακοίνωσε επίσημα την αναστολή όλων των στρατιωτικών συμφωνιών με το Ισραήλ – συμπεριλαμβανομένων των κοινών εκπαιδεύσεων και των αμοιβαίων επισκέψεων. Το 2016, μετά από μια προσωρινή συμφωνία συμφιλίωσης μεταξύ των χωρών, υπήρξαν αναφορές για προθέσεις επανέναρξης των κοινών εκπαιδεύσεων μεταξύ των ισραηλινών και τουρκικών αεροπορικών δυνάμεων, αλλά αυτό δεν υλοποιήθηκε και έκτοτε η εχθρότητα αυξάνεται.
Παρόλο που η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία επενδύει πολλούς πόρους σε πτήσεις γύρω από την Κύπρο, ένας ανώτερος αξιωματούχος της Πολεμικής Αεροπορίας λέει ότι ο πραγματικός στόχος του Ψυχρού Πολέμου βρίσκεται βαθιά μέσα στο συριακό έδαφος. Τουλάχιστον σε αυτό το στάδιο, μπορεί να ειπωθεί ότι η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται ένα επιτυχημένο μέτωπο με το προσωπικό της, εμποδίζοντας τα αεροσκάφη της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη τους να επιχειρούν από βάσεις στη Συρία – υπονομεύοντας έτσι τον έλεγχο και την αεροπορική υπεροχή του Ισραήλ εκεί.
Τα τελευταία χρόνια, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία προσπάθησε να εμβαθύνει την επιρροή της στη Συρία, όχι μόνο επιτιθέμενη στους Κούρδους και άλλους στόχους, αλλά και επιχειρώντας να τοποθετήσει τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη σε βάσεις της συριακής αεροπορικής δύναμης, τόσο βόρεια του Χαλεπίου όσο και νότια. Για το Ισραήλ, η μόνιμη παρουσία μιας σύγχρονης τουρκικής αεροπορικής δύναμης στη Συρία αποτελεί κόκκινη γραμμή. Πρόκειται για έναν ακόμη ισχυρό παίκτη, εξοπλισμένο με F-16 και στο μέλλον ίσως και με F-35, τα οποία, όπως αναφέρθηκε, θα μπορούσαν να εμποδίσουν τα βήματα του Ισραήλ στην «εκστρατεία του Μεσοπολέμου» (MBW), η οποία εξακολουθεί να διεξάγεται εναντίον του Ιράν και της Χεζμπολάχ.
Αυτός ο παράγοντας, ο πρόεδρος της Τουρκίας, δεν κρύβει την εχθρότητά του προς το Ισραήλ – μια εχθρότητα που ξεπερνά τα λόγια, μερικά από τα οποία είναι αντισημιτικά, και αφορά και πράξεις. Αντίθετα, η στρατηγική των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων, με επικεφαλής τον Υποστράτηγο Tomer Bar, είναι να δημιουργεί συνεχείς τριβές γύρω από την Κύπρο και στις θαλάσσιες οδούς προς την Τουρκία. Η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία αναγκάζει τους Τούρκους να διατηρούν τους αεροπορικούς τους πόρους κοντά στην πατρίδα τους και είναι λιγότερο πιθανό να τους επιτρέψει να «διασκορπιστούν» στη Συρία.
Πηγές στη Ρωσία που παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στη Συρία ανέφεραν ότι το Ισραήλ έχει σε μεγάλο βαθμό καταφέρει να «χαλάσει» το τουρκικό σχέδιο για μόνιμη αεροπορική παρουσία στη Συρία. Η ισραηλινή πίεση στους αιθέρες έχει δημιουργήσει μια κατάσταση στην οποία οι συριακοί αιθέρες έχουν παραμείνει σχετικά απαλλαγμένοι από την άμεση τουρκική επιρροή.
Παρά τη ρητορική ένταση και τις πτήσεις για επίδειξη παρουσίας, καμία πλευρά δεν ενδιαφέρεται για έναν πόλεμο ή ένα περιστατικό που θα μπορούσε να εξελιχθεί λόγω λάθους των πιλότων, οι οποίοι σε αυτό το σημείο, πρέπει να σημειωθεί, κρατούν αποστάσεις ο ένας από τον άλλον. Ένα λάθος από έναν νεαρό πιλότο ή μια σύντομη επικοινωνία θα μπορούσε να οδηγήσει στην κατάρριψη ενός αεροπλάνου και σε μια σοβαρή διπλωματική κρίση, πυροδοτώντας την περιοχή.
Εδώ μπαίνει στο παιχνίδι η «κόκκινη γραμμή» – ένα άμεσο κανάλι επικοινωνίας που λειτουργεί μεταξύ των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων και του τουρκικού στρατού. Ο μηχανισμός λειτουργεί με πολύ παρόμοιο τρόπο με τη γραμμή συντονισμού που υπήρχε μεταξύ Ισραήλ και Ρωσίας στη Συρία. Πρόκειται για άμεσες τηλεφωνικές κλήσεις μεταξύ κέντρων ελέγχου, στις οποίες μεταδίδονται μηνύματα σε πραγματικό χρόνο για την αποτροπή απρογραμμάτιστων συναντήσεων μεταξύ αεροσκαφών. Ένας λεπτός και επικίνδυνος χορός: αφενός, επιδεικνύουν τους μύες τους και απειλούν, και αφετέρου, φροντίζουν να μην πυροβολήσει κατά λάθος το όπλο.
Στις πρόσφατες ομιλίες του, ο Υποστράτηγος Tomer Bar έχει αναφερθεί στη σημασία του «μακριού χεριού» της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά έχει φροντίσει να μην κατονομάσει καμία χώρα – και σίγουρα όχι την Τουρκία. «Επιχειρούμε όπου είναι απαραίτητο για να διασφαλίσουμε την ελευθερία δράσης μας», είπε στην τελετή αποφοίτησης του τελευταίου μαθήματος πτήσης. Αυτά τα λόγια αποκτούν εντελώς διαφορετικό νόημα όταν συνειδητοποιείς ότι στο παρασκήνιο η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία διεξάγει μια σύνθετη, αν και αθόρυβη, εκστρατεία εναντίον μιας από τις πιο ισχυρές χώρες του ΝΑΤΟ.
Ο ψυχρός πόλεμος μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας στους ουρανούς της Ανατολικής Μεσογείου αποτελεί επίσης απόδειξη ενός μεταβαλλόμενου χάρτη περιφερειακών συμφερόντων. Το Ισραήλ δεν κοιτάζει πλέον μόνο τα χερσαία σύνορά του – κατανοεί ότι η εθνική του ασφάλεια εξαρτάται από τον έλεγχο του βαθέος εναέριου και θαλάσσιου χώρου, συμπεριλαμβανομένων των λιγότερο συμβατικών και φυσικών περιοχών.
Η επιτυχία της Πολεμικής Αεροπορίας στην ανάσχεση των Τούρκων στη Συρία, ενώ διεξάγει «παιχνίδια γάτας και ποντικιού» γύρω από την Κύπρο, είναι ένα ήσυχο στρατηγικό επίτευγμα. Αλλά το ερώτημα που παραμένει ανοιχτό είναι για πόσο καιρό η κόκκινη γραμμή και η προσεκτική συμπεριφορά θα είναι σε θέση να αποτρέψουν τον ψυχρό πόλεμο μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας από το να μετατραπεί σε μια θερμή σύγκρουση στους ουρανούς της Μεσογείου – και το πιο σημαντικό, όπως και σε άλλους τομείς, πώς το πολιτικό κλιμάκιο καταφέρνει να συνειδητοποιήσει τον χρόνο που το στρατιωτικό κλιμάκιο αγοράζει για την επίτευξη των στόχων αυτής της εκστρατείας.