Απίστευτα ψεύδη Τούρκων για ανωτερότητα των Eurofighter-Πως τα Rafale ”εξαφανίζουν” τους Τούρκους στο Αιγαίο

byenoplos.gr


Τα ψεύδη των Τούρκων για να καλύψουν την ”γύμνια” τους.

Τι αναφέρουν:

”Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία γνωρίζει ήδη ότι το Eurofighter διαθέτει ραντάρ μεγαλύτερης εμβέλειας από το Rafale. Η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανική Μέσα, από την άλλη, φαίνεται να μην γνωρίζουν το θέμα. Δείτε πώς είναι το engagement Rafale F3R vs Eurofighter T3A στον εναέριο χώρο του Γαλάζιου Πατρίδα.”


Πέρα από την απευθείας σύγκριση των δύο αεροσκαφών, αυτό που έχει σημασία για τις σημερινές Π.Α. δεν είναι να κερδίζουν σε παιχνίδια που θυμίζουν το παιδικό Υπερατού, αλλά να έχουν ένα ομοιογενές, πλήρες, τεχνολογικά προηγμένο σύνολο. Και η Ελληνική Π.Α., με τον συνδυασμό των Rafale, F-16 Viper, Mirage, F-4 Phantom και -κυρίως- F-35 το έχει καταφέρει αυτό, με τα αεροσκάφη 4,5 γενιάς (Rafale – Viper) να είναι αυτά που θα κάνουν το plug and play με το 5ης γενιάς F-35. Είναι άλλωστε και ο λόγος για τον οποίο η Τουρκία, μετά τα Eurofighter, κυνηγά διακαώς μια συμφωνία για F-35, τα οποία αποτελούν το πετράδι του στέμματος για κάθε Π.Α. Και η απόκτησή τους από τη γείτονα θα προκαλούσε μάλλον νευρικότητα σε δύο πλευρές των συνόρων της, τόσο με την Ελλάδα όσο και με το Ισραήλ.

Στην αερομαχία, ωστόσο, μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας το ερώτημα «ποιο είναι καλύτερο;» δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο να απαντηθεί, παρά το γεγονός ότι και τα δύο είναι δικινητήρια μαχητικά πολλαπλών ρόλων με σύγχρονα ραντάρ, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και προηγμένη συμβατότητα όπλων. Εχουν άλλωστε την ίδια βάση, καθώς αναπτύχθηκαν σε ένα κοινό ευρωπαϊκό πρόγραμμα κατά τον Ψυχρό Πόλεμο, από το οποίο οι Γάλλοι αποχώρησαν το 1985. Από εκεί προκύπτουν και οι διαφορές στα επιμέρους σημεία μεταξύ τους.

Τεχνολογία ηλεκτρονικού πολέμου: Αιώνες μπροστά το Rafale
Καθώς για τις αερομαχίες η Π.Α. διαθέτει τα υπερ-ευέλικτα Mirage και τα F-16 Viper, το αβαντάζ του Rafale σε σχέση με το Eurofighter είναι στην τεχνολογία που χρησιμοποιεί. Ο σκοπός του Rafale δεν είναι να εμπλέκεται σε αερομαχίες, αλλά -όπως το F-35- να «σκοτώνει» τον αντίπαλό του προτού αυτός το δει. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο στην κατασκευή του έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά και βαφές coating που μειώνουν το ίχνος του στα εχθρικά ραντάρ σε τέτοιον βαθμό ώστε να πλησιάζει αυτό των Stealth μαχητικών, έχοντας παρόμοιο RCS με αυτό του F-15 Silent Eagle. Η λειτουργία Stealth και η απόδοσή του σε επιχειρήσεις βαθιάς κρούσης αποδείχθηκαν περίτρανα στο πεδίο της μάχης, όταν αγνώστου εθνικότητας (πιθανότατα αιγυπτιακά) Rafale βομβάρδισαν τη βαριά εξοπλισμένη τουρκική αεροπορική βάση Al-Watiya στη Λιβύη χωρίς να εντοπιστούν ποτέ. 
Σε αυτό συμβάλλει η σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA, σύστημα που διαθέτει το Rafale, με τα Eurofighter να μην έχουν κάτι ανάλογο, ούτε να προβλέπεται να αποκτήσουν. Κατά τις ακριβείς προδιαγραφές του συστήματος αυτοπροστασίας με το οποίο εφοδιάζουν οι εταιρείες MBDA-Thales το γαλλικό μαχητικό, διατίθενται ανίχνευση, αναγνώριση και ακριβής εντοπισμός σε μεγάλες αποστάσεις για ηλεκτρομαγνητικές, υπέρυθρες και απειλές λέιζερ και βλημάτων, διαθέτοντας τους κατάλληλους δέκτες για τον έγκαιρο εντοπισμό τους, παρεμβολέας ραντάρ και διανομέας δολωμάτων και αντίμετρων.
Ουσιαστικά με το SPECTRA το Rafale διαβάζει τις απειλές από τον αέρα ή το έδαφος, ενημερώνει τον πιλότο και τον αφήνει να αποφασίσει αν θα παραμείνει «στο σκοτάδι» με παρεμβολέα ραντάρ, αν θα ρίξει δολώματα για να αποπροσανατολίσει βλήματα που τον κυνηγούν, να κάνει τους παραδοσιακούς ελιγμούς ή να αντεπιτεθεί. Μπορεί επίσης με τις παρεμβολές του να τρελάνει τα εχθρικά ραντάρ κάνοντάς το αόρατο και προβάλλοντας ταυτόχρονα 16 διαφορετικές υπογραφές, δηλαδή δείχνει ότι βρίσκονται 16 άλλα αεροσκάφη σε ισάριθμα διαφορετικά σημεία.

Το SPECTRA διαθέτει και βιβλιοθήκη με βάση την οποία όταν εντοπίζει, π.χ., μια απειλή, δεν δίνει στον πιλότο απλώς ένα στίγμα: τον ενημερώνει τι είναι ακριβώς, π.χ. ένα μαχητικό Eurofighter. Παρόμοιο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου το Eurofighter δεν διαθέτει, με το Rafale να είναι γενικότερα πιο εξελιγμένο τεχνολογικά.

Πιλοτήριο: Πιο εξελιγμένο το Rafale
Σε αντίθεση με το Eurofighter, το Rafale διαθέτει ένα πλήρως ψηφιοποιημένο πιλοτήριο με οθόνες αφής, το οποίο υποστηρίζει το σύστημα κράνους πιλότου HMD Targo II που διαθέτει η Π.Α. Πρόκειται για κράνος που επιτρέπει στον πιλότο να χειρίζεται το μαχητικό χωρίς να παρατηρεί τα όργανα του σκάφους αφού προβάλλει τις ενδείξεις σε αυτό, ενώ έχει ενσωματωμένο το σύστημα στόχευσης του αεροσκάφους, με αποτέλεσμα όπου στρέφει ο πιλότος το κεφάλι του να στρέφεται αυτόματα και το σημείο σκόπευσης.

Σε αυτό βοηθά και το πλήρως ψηφιακό ηλεκτρονικό ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array, δηλαδή Ενεργή Διάταξη Ηλεκτρονικής Σάρωσης) που διαθέτουν τα Rafale και τα 5ης γενιάς F-22 και F-35.
Τα Eurofighter τώρα θα αρχίσουν να εξοπλίζονται με αντίστοιχο σύστημα, κάτι που σημαίνει ότι η Τουρκία δεν θα διαθέτει μαχητικά με σύγχρονα ραντάρ αυτού του επιπέδου. Το ραντάρ αυτό, μεταξύ άλλων, κάνει τη «βρώμικη δουλειά» για τον πιλότο, δηλαδή αναλαμβάνει να στοχεύσει αυτόνομα και με ακρίβεια, να παραγάγει τις συντεταγμένες του στόχου, να απεικονίσει τόσο τον στόχο όσο και το ανάγλυφο του εδάφους με χάρτες υψηλής και ευρείας ευκρίνειας, να εντοπίσει stealth στόχους ή UAV/ UCAV και να αξιολογήσει βάσει επικινδυνότητας τους στόχους. Το AESA δεν παρέχει μόνο καλύτερες λειτουργίες cruising που βοηθούν τον πιλότο να χειριστεί το μαχητικό, αλλά και ισχυρή προστασία κατά του ηλεκτρονικού πολέμου, που, ως γνωστόν, είναι η μεγαλύτερη απειλή για τις Π.Α. σήμερα. Η Τουρκία υποστηρίζει ότι αναπτύσσει το δικό της, εθνικό ραντάρ AESA, το Murad 100-A, που δοκιμάστηκε σε μη επανδρωμένο Bayraktar Akinci, όμως η τοποθέτησή του σε Eurofighter θεωρείται άθλος ακόμα και για το ευρωπαϊκό κονσόρτσιουμ.

Οπλα: Λιγότερα στο Eurofighter
Το Rafale διαθέτει ενσωματωμένο (στο ρύγχος) σκοπευτικό σύστημα σε αντίθεση με το Eurofighter. Αυτό σημαίνει ότι του επιτρέπει να δεχτεί εξωτερικό φορτίο (δηλαδή δεξαμενές ή και κυρίως όπλα) 21.000 lbs έναντι 16.500 lbs του Eurofighter. Και εδώ, στα όπλα, γίνεται ένα ακόμα μεγάλο παιχνίδι.
Με τα ελληνικά Rafale να είναι πλήρη οπλισμού, διπλωματικές και στρατιωτικές πηγές επισημαίνουν ότι θα πρέπει να θεωρείται αυτονόητο πως η Τουρκία πέτυχε να αγοράσει Eurofighter με πυραύλους τύπου Meteor ή όπλα μακρού πρίσματος, όπως το Taurus, εφάμιλλα των ελληνικών Meteor και SCALP EG, προσδίδοντας νέες δυνατότητες στην Tουρκική Π.Α. 
Θεωρούμε αυτονόητο λοιπόν ότι, όπως τα ελληνικά Rafale, έτσι και τα τουρκικά Eurofighter θα φέρουν τους αντιαεροπορικούς πυραύλους Meteor, οι οποίοι έχουν εμβέλεια άνω των 100 χιλιομέτρων, με εκτιμώμενο βαλλιστικό βεληνεκές περίπου 200 χιλιομέτρων. Οι Meteor έχουν ταχύτητα Mach 4,5 και βάρος εκρηκτικής κεφαλής 25 κιλών και θεωρούνται σε μεγάλο βαθμό μη αντιμετωπίσιμοι. 

Η Eλληνική Πολεμική Αεροπορία, ωστόσο, διατηρεί το πλεονέκτημα να φέρει στα Rafale της δύο SCALP EG. Πρόκειται για πυραύλους με εμβέλεια 300 χιλιομέτρων και πολεμική κεφαλή 120 κιλών, που είναι σχεδιασμένοι να επιχειρούν κατά αεροδρομίων και ελλιμενισμένων πλοίων. Τα τουρκικά Eurofighter εκτιμάται ότι θα φέρουν το αδελφάκι του SCALP, τους βρετανικούς Storm Shadow.
Από εκεί και πέρα, τα ελληνικά Rafale φέρουν πυραύλους Exocet (αντιπλοϊκούς), AASM Hammer (αέρος-εδάφους), SmartGlider κ.ά. Τα τουρκικά Eurofighter εκτιμάται ότι θα χρησιμοποιήσουν στους αέρος-αέρος τον μικρότερου βεληνεκούς Iris-T που διαθέτει και η Π.Α. στα F-16 της, τους αμερικανικούς AMRAAM και ASRAAM (οι τελευταίοι αμφισβητήθηκαν στη χρήση τους στην Ουκρανία, όμως κατά άλλους απέδειξαν ότι είναι κορυφαίοι στον χώρο τους), έξυπνες βόμβες κ.ά.

Εμπειρία χειριστών:
Οπως αναφέρουν αναλυτές, η εμπειρία κάθε Αεροπορίας σε τύπους αεροσκαφών και όπλων είναι ύψιστης σημασίας. Η Ελληνική Π.Α. έχει μακρά, επιτυχή παράδοση στη χρήση γαλλικών μαχητικών με τα Mirage καθώς και δελταπτέρυγων εδώ και δεκαετίες. Για τους Τούρκους, αντίθετα, η επαφή με τα ευρωπαϊκά μαχητικά είναι μια πρωτοφανής εμπειρία, για την οποία θα χρειαστούν εκπαίδευση και χρόνος προσαρμογής, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Tags