Η γαλλική έρευνα για τη σύγκρουση δύο Rafale το 2024 αποκάλυψε ότι αντίθελες εντολές από εκπαιδευτή και εκπαιδευόμενο «ακύρωσαν» τους χειρισμούς αποφυγής.
Σχεδόν δύο χρόνια μετά τη θανατηφόρα σύγκρουση δύο Rafale στη Γαλλία, η επίσημη έρευνα αποκάλυψε ότι η αιτία δεν ήταν κάποια τεχνική βλάβη, αλλά ένας συνδυασμός ανθρώπινου παράγοντα και σχεδιασμού του συστήματος ελέγχου του αεροσκάφους.
Η γαλλική υπηρεσία διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων (BEA-É) δημοσιοποίησε το πόρισμά της για το δυστύχημα της 14ης Αυγούστου 2024, κατά το οποίο δύο διθέσια Rafale B συγκρούστηκαν κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής αποστολής κοντά στη Νανσί. Από τη σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους ένας εκπαιδευτής και ένας εκπαιδευόμενος, ενώ ο χειριστής του δεύτερου αεροσκάφους πρόλαβε να εκτιναχθεί.
Η έρευνα απέκλεισε οποιαδήποτε μηχανική ή ηλεκτρονική βλάβη. Αντίθετα, διαπιστώθηκε ότι στα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση ο εκπαιδευόμενος και ο εκπαιδευτής έδωσαν ταυτόχρονα αντίθετες εντολές χειρισμού. Ο πρώτος έστριψε πλήρως δεξιά και ο δεύτερος πλήρως αριστερά, χωρίς να ενεργοποιηθεί το σύστημα προτεραιότητας του πίσω χειριστηρίου. Το αποτέλεσμα ήταν οι εντολές να αλληλοεξουδετερωθούν από τον υπολογιστή πτήσης, στερώντας από το αεροσκάφος την κρίσιμη αντίδραση αποφυγής για περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο.
Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το συμπέρασμα της BEA-É ότι το φαινόμενο των ταυτόχρονων χειρισμών ήταν πολύ συχνότερο απ’ όσο πίστευαν οι ίδιοι οι χειριστές. Σε έλεγχο 15 εκπαιδευτικών πτήσεων της ίδιας μοίρας, οι 12 εμφάνισαν αντίστοιχα περιστατικά, γεγονός που οδήγησε τους ερευνητές να εισηγηθούν αλλαγές τόσο στην εκπαίδευση των πληρωμάτων όσο και στον σχεδιασμό του πιλοτηρίου και των συστημάτων καταγραφής του Rafale.