Μια μαύρη τρύπα στον ουρανό του ιταλικού Υπουργείου Άμυνας. Σχεδόν 2.500 κομμάτια στρατιωτικών αεροσκαφών έχουν εξαφανιστεί: ηλεκτρονικά εξαρτήματα από μαχητικά-βομβαρδιστικά Tornado και AMX και το C-130 , το τακτικό μεταγωγικό αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας.
Εκτιμώμενη αξία: 17 εκατομμύρια ευρώ. Όχι απλώς οποιαδήποτε βίδες, αλλά στρατηγικά εξαρτήματα, η τεχνολογική καρδιά του αεροσκάφους.
Η εισαγγελία της Ρώμης και η στρατιωτική εισαγγελία διερευνούν αυτήν την εξαφάνιση και έχουν θέσει υπό έρευνα δώδεκα στελέχη εφοδιαστικής της Πολεμικής Αεροπορίας, αρκετούς στρατηγούς και στελέχη της Ge Avio , μιας αμερικανικής πολυεθνικής εταιρείας που ανήκει στον Όμιλο General Electric, ηγέτη στον σχεδιασμό και τη συντήρηση συστημάτων και μονάδων για κινητήρες πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών.
Το φερόμενο έγκλημα, για όλους, είναι η υπεξαίρεση: η ιδιοποίηση ή η κατάχρηση δημόσιων περιουσιακών στοιχείων που τους έχουν εμπιστευτεί από επίσημη αρχή.
Αυτή η κατηγορία, εάν επιβεβαιωθεί, θα ανοίξει μια βαθιά πληγή στην κορυφή της τεχνικής και διοικητικής αλυσίδας.
Περαιτέρω υποψίες εγείρονται από τη δήλωση «εκτός χρήσης» που υποτίθεται ότι εκδόθηκε για αυτά τα εξαρτήματα. Θεωρητικά, επρόκειτο για χρησιμοποιημένα, φθαρμένα εξαρτήματα, έτοιμα για απόρριψη.
Στην πράξη, η πιστοποίηση —που παρουσιάζεται στους ερευνητές— έρχεται όταν το υλικό δεν υπάρχει πλέον φυσικά.
Πρώτα η εξαφάνιση και στη συνέχεια η σφραγίδα που πιστοποιεί την αχρηστία του. Αυτό το βήμα οι ερευνητές θεωρούν κρίσιμο για να προσδιορίσουν εάν επρόκειτο για διοικητική παρατυπία ή για μια πολύ πιο δομημένη λειτουργία.
Για αυτόν τον λόγο, οι εισαγγελείς έχουν παραγγείλει μια εξειδικευμένη τεχνική συμβουλευτική υπηρεσία: θα προσδιορίσει την πραγματική αξία των εξαρτημάτων και θα καθορίσει εάν ήταν πραγματικά διαλυμένα ή εξακολουθούσαν να είναι πλήρως λειτουργικά και επαναχρησιμοποιήσιμα. Αυτό είναι ένα κρίσιμο ζήτημα. Διότι εάν αυτά τα εξαρτήματα ήταν ακόμα κατάλληλα για χρήση, το σενάριο θα άλλαζε ριζικά, εγείροντας την πιθανότητα μιας πιθανής παράλληλης αγοράς που θα δημιουργούνταν με την εκμετάλλευση ιταλικών στρατιωτικών αεροσκαφών.
Αυτό είναι το ερώτημα στο οποίο οι δικαστές και οι καραμπινιέροι της Ερευνητικής Μονάδας στη Via In Selci προσπαθούν να δώσουν μια σαφή απάντηση: απλή διοικητική σύγχυση ή εμπορία στρατηγικού υλικού; Η GE Avio, με την οποία επικοινώνησε η Repubblica , αρνήθηκε να απαντήσει.
La Repubblica
—