Η Ελλάδα έγινε από τις πρώτες χώρες που διαθέτουν επίσημα πιστοποιημένους ηλεκτρονικούς ναυτιλιακούς χάρτες S 101 αποκτώντας τεχνολογικό πλεονέκτημα στο Αιγαίο.
Η μετάβαση από το πρότυπο S57 στο νέο S101 σηματοδοτεί ουσιαστική αναβάθμιση στην ακρίβεια και στη διαλειτουργικότητα των δεδομένων.
Οι νέοι ελληνικοί Ελληνικοί Ηλεκτρονικοί Ναυτιλιακοί Χάρτες (ENC – Electronic Navigational Chart) επιτρέπουν καλύτερη ενσωμάτωση καιρικών και περιβαλλοντικών πληροφοριών, δυναμικότερη ενημέρωση αλλαγών και πιο ευέλικτη χρήση στο Ηλεκτρονικό Σύστημα Απεικόνισης Ναυτικών Χαρτών και Πληροφοριών.
Καθοριστικό ρόλο έπαιξε και η τεχνογνωσία που αποκτήθηκε ήδη από το 2024, όταν στην Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού πραγματοποιήθηκε ειδικό πρόγραμμα σε συνεργασία με το IC ENC International Center for Electronic Navigational Charts και συμμετοχή στελεχών από τη Χιλή και το Εκουαδόρ.
Σε ό,τι αφορά το Αιγαίο, οι χάρτες δεν επεκτείνουν χωρικά ύδατα, ούτε επηρεάζουν υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ. Οι πάγιες διαφορές με την Τουρκία παραμένουν πολιτικές και νομικές ωστόσο η έγκαιρη υιοθέτηση πιστοποιημένων S101 ενισχύει τη θεσμική εικόνα της χώρας.
Να σημειωθεί πως μέχρι τον Φεβρουάριο 2026, Ελλάδα και Ομάν είναι οι κύριες χώρες με επίσημα διαθέσιμα S-101 ENCs ενώ αρκετές άλλες (ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Καναδάς, Αυστραλία κ.ά.) είναι σε προχωρημένη φάση παραγωγής.
Και η Χιλή και το Εκουαδόρ είχαν προβλήματα ΑΟΖ με το Περού (καθώς η περιοχή είναι κέντρο πάνω από το 15% της παγκόσμιας αλιείας), τα οποία διευθετήθηκαν με απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου.